Esta pesquisa investiga o papel das tecnologias de propulsão elétrica na mobilidade aquaviária sustentável, com um foco específico na utilização de terras raras. Mediante  a isso, a pesquisa propõe duas análises: sendo a primeira a modificação de um sistema propulsivo de um barco a combustão para elétrico, equipado com módulos fotovoltaicos.  Este tem por finalidade realizar viagens com trajetos curtos, transportando turistas ao longo da Costa do Rio Guajará, localizado na região de Belém/Pará. Para a proposta de eletrificação, ilustra as principais tecnologias do setor Marítimo, que abrange as pequenas embarcações de arquitetura naval com sistema propulsivo elétrico. Dito isso, fazem parte do sistema propulsivo: o banco de baterias de íons de lítio, motores elétricos e módulos fotovoltaicos. Ademais, foram ressaltados os benefícios da propulsão elétrica em termos de eficiência energética, redução de emissões e sustentabilidade. E por fim, apresentadas recomendações para implementação efetiva do futuro projeto, considerando também os aspectos econômicos e operacionais. Para a segunda análise, foi direcionado para o ciclo final dos componentes de eletrificação do barco elétrico, onde requerem alta demanda de matéria prima mineral para aperfeiçoar as tecnologias estratégicas, nos quais, coincidem com os desafios da exploração mineral e segurança energética nas próximas décadas. Essa exploração inclui os elementos críticos e aqueles que estão associados em particular com produção dos ímãs permanentes: Pr, Nd, Tb e Dy. Mediante a isso, as oportunidades estão em torno da recuperação desses elementos, através de pesquisas que apontam a necessidade da aplicação da reciclagem como forma de mitigar um possível racionamento de terras raras e visando um planejamento futuro. No entanto, um dos grandes desafios, estão em torno da viabilidade metodológica e preservar as propriedades magnéticas, para assim retornar a cadeia produtiva. É importante frisar, que a implantação deve estar alinhada dentro dos princípios ESG no setor mineral e metalúrgico, pois tais pilares estão direcionados para o desenvolvimento de cadeia de suprimento sustentável e justa. Embora existam desafios de viabilidade econômica e estratégias das stakeholders, na qual a recuperação desses materiais poderia ser uma fonte de abastecimento significativa por um determinado período para acelerar o processo de transição energética.