Banca de DEFESA: WENDELL TAUFNER FICK

Uma banca de DEFESA de MESTRADO foi cadastrada pelo programa.
DISCENTE: WENDELL TAUFNER FICK
DATA: 20/07/2021
HORA: 10:00
LOCAL: Sala virtual Google Meet: https://meet.google.com/crw-uydx-gvm
TÍTULO:

Medição e Análise de Tensões Residuais Geradas na Soldagem FBW de Trilhos.

PALAVRAS-CHAVES:

tensões residuais; técnica do furo cego; ASTM 837-13; trilhos, soldagem FBW

PÁGINAS: 85
GRANDE ÁREA: Engenharias
ÁREA: Engenharia Mecânica
RESUMO:

As linhas férreas vêm ganhando cada vez mais importância para as atividades de transporte, principalmente de cargas pesadas. A indústria de mineração responde por boa parte das ferrovias de nossa região. Esforços contínuos são empenhados para reduzir o risco de falhas nestes equipamentos. As tensões residuais têm papel relevante nos históricos de falhas em dutos, o que justifica a necessidade de serem adequadamente consideradas em avaliações de integridade de trilhos. Um dos principais geradores de tensões residuais em trilhos é o processo de soldagem para união de trilhos longos. O processo mais conhecido é a soldagem por caldeamento ou FBW (do inglês, Flash-Butt Welding). Neste trabalho foram analisados experimentalmente espécimes de dois tipos de trilhos cedidos pela empresa Vale, com amostras de fabricantes premium e super-premium, soldados e resfriados a ar comprimido sob diferentes condições de pressão. Foram realizadas no total 48 medições utilizando a técnica extensométricas do furo cego, segundo procedimentos da Norma ASTM E837-13. Os resultados, no geral, mostraram boa concordância com o que se encontra na literatura, com altas tensões residuais trativas na região da alma e compressivas no boleto, ambas com altas magnitudes. Também foi possível fazer uma análise preliminar do efeito do resfriamento forçado pós-soldagem nas tensões residuais, sendo que análises desta natureza não foram encontradas na literatura. Os resultados apontam uma tendência de aumento das tensões residuais trativas na alma à medida que se eleva a taxa de resfriamento, o que pode ser um fator de redução da vida útil do trilho, já tendo ocorrido várias falhas catastróficas nessa região por causa influenciadas por tensões residuais trativas verticais.

MEMBROS DA BANCA:
Externo à Instituição - ARTHUR MARTINS BARBOSA BRAGA
Presidente - 2144874 - LEONARDO DANTAS RODRIGUES
Interno - 2877989 - MARIA ADRINA PAIXAO DE SOUZA DA SILVA
Externo ao Programa - 1913383 - PAULO CORDEIRO MACHADO